Прибайкалью заказали программу развития транспортной сети за ₽40 миллионов
Власти Иркутской области требуют, чтобы программу разработали всего за 10 дней. За это время подрядчик должен завершить семь этапов работы, включая социологического обследование с выборкой не менее 25 тысяч респондентов. Один из бизнесменов назвал эти сроки нереальными.
Автор: Кирилл Шипицин
Фото из альбома "Федеральная трасса Р-258 Байкал (М-55)." © Фотобанк "RuBabr"
Контракт на 39,7 миллиона рублей получила компания «Магистральсервис» из Краснодарского края. Об этом 31 августа сообщалось на сайте госзакупок. В конкурсе также участвовал иркутский вуз ИРНИТУ, он предлагал выполнить работы дешевле на 665 тысяч рублей, но проиграл.
По договору, Краснодарская компания обязана создать программу развития транспортной сети Прибайкалья. Работа будет состоять из семи этапов, которые необходимо выполнить всего за 10 дней.
«Магистральсервис» должен создать модель работы транспортной системы региона до 2030 года, провести транспортно-социологическое обследование с выборкой не менее 25 тысяч респондентов, а также разработать математическую модель транспортной системы, которая включает дороги федерального и межмуниципального значения, железнодорожные пути и участки межрегионального сообщения.
На сайте госзакупок указано, что один из претендентов на контракт подал жалобу: бизнесмен из Ставропольского края считает, что заказчик ставит нереальные сроки выполнения работы. Он сравнил контракт с аналогичными от других регионов и заявил, что на создание программы необходимо 6-7 месяцев, а не 10 дней.
Однако ФАС отклонила эту жалобу. Отмечается, что области необходимо выполнить работы в «кратчайшие сроки», потому что уже в декабре 2020 года Минстранст утверждает документы транспортного планирования, а на согласование программы развития с соседними регионами может уйти до двух месяцев.
