18+

Алина Саратова

©  Babr24.com

Транспорт, Экономика и бизнес, Политика Иркутск

19197

08.02.2022, 10:26

Научите министра Лобанова считать, или Прибайкалью не видать нормативных дорог

Министр транспорта и дорожного хозяйства Прибайкалья Максим Лобанов обещал решить дорожные проблемы Прибайкалья за 20 лет и 40 миллиардов, однако по самым скромным подсчётам с таким министром нам нормальных дорог не видать никогда.

Министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов выступил на заседании совета Иркутской области по взаимодействию с представительными органами муниципальных образований Иркутской области, на котором обсуждали строительство и ремонт дорог в регионе. Заседание прошло 1 февраля, а заявление министра можно смело считать программным. Так, по словам Максима Александровича, к 2030 году Иркутская область за 40 миллиардов приведёт в нормативное состояние сеть дорог регионального значения. Но не всю — на 85%.

Дороги — тема животрепещущая, касается каждого, поэтому министра слушали внимательно, и даже мысленно аплодировали. А говорил он со вкусом и так красиво, что можно было заслушаться.

Так, по приведённым Максимом Лобановым данным, Иркутская область входит в десятку регионов с самой протяжённой дорожной сетью. Тут он не соврал — 2 место в СФО по протяжённости дорожной сети общего пользования. При этом регион уже начал формировать опорную сеть дорог, и в 2021 году сформирован перечень дорог регионального значения, которые в эту опорную сеть войдут. А в 2022 году будет готов перечень дорог опорной сети муниципальных образований, и с 2023 года начнут закладывать в бюджет средства на приведение опорных сетей дорог в нормативное состояние. Тем более, что у большей части трасс состояние, может быть, и нормальное, но далеко не нормативное: только 33% дорог регионального значения и 43,2% дорог местного значения в Иркутской области находятся в этом самом нормативном состоянии, к которому так стремится министр Лобанов.

Привести большую часть дорог регионального и местного значения в нормативное состояние, по расчётам министра, можно к 2030 году. Это будет 85% от общего километража. Стоить это будет 40 миллиардов рублей. И вот тут у любого думающего и умеющего считать человека начинается то, что герой одного культового фильма называл: «Меня терзают смутные сомнения»…

Допустим, что в Иркутской области 12040,3 километра региональных дорог и 17525,5 километра местных дорог. Эти данные уже устарели, поскольку они на 2016 (региональные) и 2019 (местные) годы, но свежайших пока нет. Если убрать из внимания километры, уже находящиеся в нормативном состоянии, останется 8067 километров региональных дорог и чуть больше 9954,4 километра местных — всего 18021,4 километра. 85% из них — это 15318,26 километра. Столько должно быть приведено в нормативное состояние за 19 лет.

Теперь о планах. В 2022 году собираются привести в порядок 300 километров дорог регионального и местного значения. Власти, называя цифру, упирали на то, что это на 60 километров больше, чем в 2021 году. И сдаётся, что эта цифра — максимум, на что способны подрядчики региона. Тогда за 18 лет они смогут отремонтировать только 5400 километров — треть от обещанных министром 85%. Если же ежегодно протяжённость отремонтированных участков будет увеличиваться на 60 километров, то к указанному сроку отремонтировано будет только 14540 километров. Ну никак не натягивается.

А самое главное, что не совпадает с реальностью — это озвученные министром суммы. Эти более 15 тысяч километров дорог глава минтранса обещал отремонтировать за 40 миллиардов. Возвращаемся опять к анонсированным 300 километрам в 2022 году: на это на год будет выделено 10,1 миллиарда рублей. Только на один (!) 2022 год — 10 (!) миллиардов. Названные министром 40 миллиардов закончатся через 4 года и 1200 километров. И это далеко не 85%.

Конечно, тут к пламенным речам господина министра дорожного хозяйства и транспорта Иркутской области есть намного больше вопросов. Например, что будет с теми 15%, которые отремонтировать не успеют? Как будут считать дороги, которые были отремонтированы, но в связи с усиленной эксплуатацией они пришли в ненормативное состояние до 2030 года? А те, что ремонтируют в 2021-2024 годах по участкам — они будут зачтены в те 33% уже нормативных или 85% нормативных потом? Но у нас есть одно предложение: кто-нибудь не из правительства — научите министра Лобанова считать. Из правительства не надо, они такие цифры в статистике и рейтингах приводят, что Пифагор в гробу неоднократно перевернулся.

Иначе к нему будет ещё больше вопросов. И большинство из них — ненормативные…

Алина Саратова

©  Babr24.com

Транспорт, Экономика и бизнес, Политика Иркутск

19197

08.02.2022, 10:26

URL: https://m.babr24.info/?IDE=224643

Bytes: 4520 / 4435

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Другие статьи и новости в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Движение транспорта ограничат в Иркутске 7 июня

7 июня в Иркутске в честь Дня города ограничат движение транспорта в центре. Об этом сообщает пресс-служба мэрии областного центра.

Источник: Babr24.com.

Транспорт

Иркутск

1251

06.06.2025

«Метеор» всё-таки поедет в Братск и Балаганск

Власти Прибайкалья и ВСРП договорились: рейсы «Метеора» по маршрутам «Иркутск — Братск — Иркутск» и «Балаганск — Братск — Балаганск» будут ходить уже ...

Источник: Babr24.com.

Транспорт

Иркутск

1059

04.06.2025

Путепровод на Еловской транспортной развязке закроют 5 июня

На участке федеральной трассы «Сибирь» с 5 июня закроют путепровод на Еловской транспортной развязке в Ангарском городском округе.

Источник: Babr24.com.

Транспорт

Иркутск

831

04.06.2025

Путепровод на Батарейной откроют в сентябре 2025 года

Путепровод на станции Батарейная в Иркутске готов на 85%, подходы к нему — на 45%.

Источник: Babr24.com.

Транспорт

Иркутск

933

03.06.2025

Из Братска впервые за 17 лет можно улететь в Сочи

В аэропорту Братска впервые за последние 17 лет открыты прямые рейсы в Сочи. Летать будет компания NordStar, сообщает пресс-служба братского авиаузла.

Источник: Babr24.com.

Транспорт, Общество

Иркутск

992

02.06.2025

В Прибайкалье начался ремонт трассы «Вилюй»

Федеральную трассу «Вилюй» начали ремонтировать в Иркутской области. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Прибайкалье».

Источник: Babr24.com.

Транспорт

Иркутск

1113

02.06.2025

В Ангарске вырастет стоимость проезда в трамвае

1 июня в Ангарске поднимут стоимость проезда в трамвае до 40 рублей. Об этом сообщается в телеграм-канале мэрии АГО.

Источник: Babr24.com.

Транспорт, Общество

Иркутск

1493

31.05.2025

Пешеходные переходы через рельсы закрывают на станции «Академическая» в Иркутске

С 1 июня на станции Академическая ВСЖД в Иркутске будут закрыты пешеходные переходы, расположенные на одном уровне с рельсами.

Источник: Babr24.com.

Транспорт

Иркутск

1495

30.05.2025

Движение транспорта ограничили в Иркутске на перекрёстке Грязнова и Дзержинского

На перекрёстке улиц Дзержинского и Грязнова в Иркутске на неделю ограничат движение транспорта.

Источник: Babr24.com.

Транспорт, ЖКХ

Иркутск

5946

30.05.2025

В выходные в Иркутске не будут ходить трамваи в Рабочее

31 мая и 1 июня в Иркутске ограничат движение трамваев №4 и №4а в предместье Рабочее. Об этом сообщила пресс-служба администрации города.

Источник: Babr24.com.

Транспорт

Иркутск

1460

30.05.2025

Трамвайные пути предлагают перенести в Иркутске

На депутатских слушаниях в думе Иркутска 28 мая рассмотрели вопрос перенесения трамвайных путей с улицы Ленина на улицу Марата.

Источник: Babr24.com.

Транспорт

Иркутск

1373

29.05.2025

Град, чахнущий над златом, или Судьба забытого иркутского Клондайка

Золотоносная столица Иркутской области – гордое и громкое звание, присужденное городу Бодайбо.

Автор: Сергей Кузнецов.

Источник: Babr24.com.

Транспорт, Экономика и бизнес

Иркутск

9273

29.05.2025