18+

Автогид: как правильно эксплуатировать автомобиль зимой

В Сибирь тихой сапой пришли лютые морозы. По ночам температура может опускаться до минус 30 градусов. А это значит, что настала беспокойная пора для российских автомобилистов. Эксплуатация транспортного средства в условиях сибирской зимы подразумевает постоянные хлопоты - а ну как аккумулятор не выдержит длительной ночёвки во дворе и «крякнет».

О дворах и гаражах

Чем крупнее город - тем менее развита «гаражная культура». Не замечали? В небольших областных городках люди рассматривают гараж на зимний период как некий абсолют. Надо - и всё.

Напротив, в крупных областных центрах жители предпочитают оставлять машину на ночь во дворе. Даже зимой дворы городских микрорайонов переполнены автомобилями так, что негде яблоку упасть.

Кто поступает умнее - любители гаражей или дворов - рассудить трудно. С одной стороны, очень удобно, когда выходишь из подъезда - а авто стоит в паре метров от тебя, не нужно никуда идти. С другой, зимой этот плюс нивелируется необходимостью постоянно прогревать машину, окоченевшую от длительного простоя на холоде. Иное дело - тёплый гараж, защита от любого мороза.

Так что каждому своё.

Слабое место - аккумулятор

Если же вы всё же храните автомобиль во дворе, то придётся прогревать. А если морозы сильные - то прогревать регулярно.

Наиболее часто встречающаяся проблема автомобилистов зимой - разряженный аккумулятор. Как известно, при сильном минусе он очень плохо держит заряд. Зимой разрядка может произойти даже с новым аккумулятором, который ещё не отработал свой ресурс. Об аккумуляторах в возрасте и говорить нечего - они быстро теряют ёмкость. Ночь на холоде - и стартер лениво прокручивается, разряженный аккумулятор не может дать достаточный пусковой ток, чтобы запустить двигатель.

В среднем срок службы аккумулятора составляет около пяти лет.

В этом случае варианта два.

Первый. Можно попросить другого автомобилиста «прикуриться» - то есть с помощью специальных пусковых проводов и зажимов-«крокодилов» подсоединить свой аккумулятор к чужому. Но этот вариант рационален в том случае, если после «прикуривания» вы отправляетесь в долгую поездку, в течение которой аккумулятор сполна напитается от двигателя.

Помните, сперва нужно подсоединять «плюсы», а затем - «минусы». Снимаются зажимы в обратной последовательности.

Второй. Если длительной поездки не предвидится, то лучше снять аккумулятор, отнести его домой и зарядить с помощью портативного зарядного устройства. В среднем время зарядки извлечённого аккумулятора составляет около 10 часов.

Чтобы предотвратить разрядку аккумулятора, вам в помощь - сигнализация с функцией автозапуска, которая позволяет заводить двигатель дистанционно, с брелка. Ради этого придётся пожертвовать штатным иммобилайзером, но игра стоит свеч. Когда на улице очень холодно, оптимальнее всего установить период автозапуска - промежуток времени, по истечении которого двигатель будет вновь и вновь заводиться.

В целом, чтобы обезопасить себя от проблем с запуском зимой, необходимо своевременно проходить техосмотр, а также использовать масло с низкой вязкостью.

Также помните, что частые поездки на короткие расстояния разряжают аккумулятор - в таких условиях аккумулятор хронически недополучает заряд. Напротив, большие дистанции (особенно по трассе) заряжают аккумулятор.

Холодный пуск - прямой путь к поломке двигателя

С аккумулятором разобрались. А нужно ли прогревать двигатель перед тем, как тронуться с места? По этому поводу почему-то всегда ведутся споры, хотя, на самом деле, всё довольно просто.

Как правило, противники прогрева двигателя апеллируют к руководству по эксплуатации автомобиля, в котором производители пишут, что современные двигатели не нуждаются в прогреве. Однако тут нужно учесть пару обстоятельств.

Гиганты мирового автопрома не учитывают всю суровость российских морозов. В Сибири зимой температура нередко опускается ниже 30 градусов. В северных районах и на Дальнем Востоке - ещё хуже.

Кроме того, автопроизводители немного лукавят, когда говорят об отсутствии необходимости прогревать двигатель. Дело в том, что автоконцерны ограничены строгими экологическими нормативами и требованиями, которые навязываются правительствами развитых и экологически продвинутых стран, а стоянка автомобиля с включённым двигателем влечёт за собой загрязнение атмосферного воздуха выхлопными газами. Холодный мотор работает на обогащённой топливной смеси, при сгорании которой показатели наиболее вредных веществ (в частности, угарного газа) в наивысшей степени высоки.

Физические законы же говорят об обратном. На морозе моторное масло густеет. Именно поэтому важно, во-первых, использовать в зимний период масло с низкой вязкостью. Во-вторых, нужно прогревать двигатель, чтобы дать маслу «растопиться» и хорошо смазать все детали двигателя, чтобы не было трения. Если масляная плёнка густая, то сила трения увеличивается, а это прямой путь к поломке двигателя. Даже летом рекомендуется подождать секунд 30, прежде чем трогаться, чтобы масло успело растечься по моторным деталям.

Время прогрева зависит от температурного минуса на улице: от 3 до 10 минут. В движении, пока двигатель не достиг рабочей температуры, не следует его нагружать резкими ускорениями и ударными нагрузками.

Зимний уход

Что вам обязательно понадобится зимой:

  • Щётка для очищения кузова автомобиля от снега.
  • Скребок для очищения наледей.
  • Силиконовая смазка для резиновых уплотнителей - поможет предотвратить примерзание уплотнителей.
  • Тряпочки и х/б перчатки - всегда должны быть в багажнике.
  • Не забудьте залить в бочок зимнюю стеклоомывающую жидкость. Не экономьте и берите качественную марку с максимально низким минусом.

Холод и видеорегистратор

Нужно ли забирать видеорегистратор домой на ночь?

Почитайте инструкцию к своему регистратору - там должен быть указан температурный диапазон, при котором разрешается эксплуатация устройства. Если температура ниже указанной в мануале, то придётся забирать регистратор домой - ничего не поделаешь.

Морозы на самом деле очень негативно влияют на видеорегистратор, вернее - на его аккумулятор. Особенно подвержены воздействию мороза устройства с литий-ионными и литий-полимерными аккумуляторами.

Для тех, кто не хочет заморачиваться с постоянным перетаскиванием видеорегистратора от дома к машине и обратно - как вариант можно присмотреться к устройствам с суперконденсатором вместо аккумулятора. Они также называются ионисторами и представляют из себя перезаряжаемую батарейку. Такая батарея мало восприимчива к перепадам температур, поэтому ей не страшны длительные ночёвки на холоде.

URL: https://m.babr24.info/?IDE=273388

Bytes: 8172 / 2313

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Другие статьи и новости в рубрике "Наука и технологии"

В заповеднике на севере Красноярского края нашли кости древнего бизона. Он жил 12 000 лет назад

На севере Красноярского края нашли кости животного, которое жило здесь более 12 000 лет назад. Об этом сообщили в заповеднике «Тунгусский».

Два сельхозпредприятия Томского района планируют обрабатывать посевы с помощью дронов

Два сельхозпредприятия Томского района, ООО «Колпаков» и ООО «Сибирское зерно», протестировали агродроны производства томской компании «Геометрия».

Новосибирский институт теплофизики получил грант на 960 миллионов

Новосибирский Институт теплофизики СО РАН получил грант на 960 миллионов рублей из федерального бюджета по решению Министерства образования РФ.

Школьница из Бурятии взяла золото на всероссийском лесном конкурсе

Юная исследовательница из Баргузинского района Василиса Коневина доказала, что серьезная наука под силу даже школьникам.

Загадочные миграции в Байкале: итоги викторины Бабра

В Байкале ежедневно происходит перемещение водных организмов: миллионы мелких обитателей – от рачков до одноклеточных – поднимаются ближе к ...

Автор: Есения Линней.

Источник: Babr24.com.

Наука и технологии, Экология

Байкал, Бурятия, Иркутск

8551

31.05.2025

На месте будущего «Суриков-центра» в центре Красноярска нашли старинные монеты и кресты

На месте, где в Красноярске планируют построить «Суриков-центр», продолжаются археологические раскопки.

В Новосибирске отменили условный срок бывшему президенту СО РАН

В Новосибирске областной суд отменил условный срок бывшему президенту СО РАН Александру Асееву, который ранее был признан виновным в мошенничестве.

Новосибирскую дорогу к СКИФу отремонтируют по национальному проекту

В Новосибирской области автодорогу до «Сибирского кольцевого источника фотонов» отремонтируют по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».

В Монголии планируют внедрить интеллектуальную систему земледелия

Монгольская компания «Буянт Тув» и российское ООО «Клевер фармер» договорились о сотрудничестве в пилотном испытании системы «умного» земледелия.

Учёные ТГУ. Торжественный запуск, или Российский электролит для суперконденсатора

В Томске с 20 мая проходит масштабный Всероссийский форум U-NOVUS-2025, в котором принимают участие предприниматели, инженеры и молодые учёные.

Автор: Андрей Тихонов.

Источник: Babr24.com.

Наука и технологии, События, Образование

Томск

2042

26.05.2025

«Денег нет, уменьшаем». Томские власти сэкономят на площади кампуса

Давно не было слышно о мегапроекте томского межвузовского студгородка, задуманного экс-губернатором Сергеем Жвачкиным без малого шесть лет назад.

Автор: Андрей Игнатьев.

Источник: Babr24.com.

Наука и технологии, Образование, Экономика и бизнес

Томск

12015

15.05.2025

Учёные ТГУ рассказали о многофункциональной программе Geant4 и суперколлайдере NICA

Томский государственный университет организует школу для изучения пакета программ Geant4.

Автор: Андрей Тихонов.

Источник: Babr24.com.

Наука и технологии, Образование, Интернет и ИТ

Томск

7945

21.04.2025