18+

Виктор Кулагин

©  Babr24.com

Экономика и бизнес, Туризм Бурятия

19993

20.03.2025, 15:02

12,6% роста и 100% недовольства: как аэропорт «Байкал» встречал гостей Бурятии в феврале

В феврале 2025 года аэропорт «Байкал» в Улан-Удэ продолжил демонстрировать рост пассажиропотока. По заявлению гендиректора Дмитрия Гармаева, в январе и феврале количество обслуженных пассажиров увеличилось на 12,6%, а март начался с прироста в 24%. Основными драйверами стали рейсы в Москву, Казань, Иркутск и Новосибирск.

Однако статистика роста контрастирует с отзывами пассажиров, опубликованными в феврале.

1 февраля пассажир отметил бестолковую организацию пространства. 2 февраля другой посетитель раскритиковал зал ожидания: «Он даже меньше зала в старом терминале». Проектировщики не учли пропускную способность туалетов в зоне прилёта: три кабинки не справляются с наплывом пассажиров при одновременном прибытии даже двух рейсов.

Автобусная остановка расположена в километре от здания аэропорта. Отметим, что 18 февраля её вернули к зданию воздушной гавани. По словам таксиста от 3 февраля, отсутствие выделенной зоны для машин провоцирует хаос: «Пассажиры ищут такси, въезд и выезд заблокированы из-за шлагбаумов с перебоями».

2 февраля пассажиры жаловались на тридцатиминутное ожидание багажа. «Только в Улан-Удэ, хоть какой построй аэропорт, с багажом всегда так», — написал один из них. 5 февраля задержка рейса на четыре часа усугубилась отсутствием информационной стойки: представителей авиакомпании не удалось найти.

24 февраля данные на табло не соответствовали реальности. Экран показывал посадку, хотя рейс уже улетел. Пассажирка, ориентировавшееся на табло, опоздала. Сотрудники пояснили, что подобные расхождения — регулярная практика. Бабр пишет об этой проблеме с начала года. Если не можете исправить ошибочную информацию, тогда лучше вообще отключить экраны.

В новом терминале отсутствуют розетки для зарядки гаджетов, комнаты для курения после зоны досмотра, а бизнес-зал 8 февраля встретил гостей пустыми полками. Обслуживающий персонал принёс кофе и сок только после прямого указания. Отзывы о сотрудниках противоречивы. 2 февраля пассажиры похвалили «вышколенный» персонал, 17 февраля отметили отзывчивость справочной службы.

Сотрудники службы безопасности 10 февраля проявили странную избирательность: заставили пассажира снять пластиковый ремень, но пропустили литр воды.

Отдельные позитивные отзывы касаются чистоты, удобства сидений и доступных цен в магазинах. 20 февраля пассажир поблагодарил за «качественно, красиво, грамотно» построенный терминал. Ветераны и люди с ограниченными возможностями 21 февраля отметили помощь при посадке. Но эти плюсы меркнут на фоне проектных ошибок. Перепад высоты у выхода из здания 31 декабря 2024 года привёл к падению пассажирки. «До сих пор побаливает место ушиба», — написала она 20 февраля.

Рост пассажиропотока в аэропорту Улан-Удэ — результат расширения маршрутной сети, а не улучшения сервиса. Генеральный директор предприятия Дмитрий Гармаев в погоне за статистикой и прибылью забывает о базовых нуждах пассажиров: транспорте, инфраструктуре и чёткой информации.

Роман Троценко купил аэропорт в 2017 году за шесть миллионов долларов. По курсу 2025 года это около 490-500 миллионов рублей. Новый терминал обошёлся в более трёх миллиардов рублей. Инвестиции внушительные, но результат плачевный. Нет розеток, мало мест, багаж задерживают, транспорт не продуман.

Куда ушли деньги? На телетрап и чистоту? Или на нужды руководства аэропорта и его подрядчиков? Со своими инвестициями и подчинёнными Троценко пусть разбирается сам, но состояние терминала наводит на мысли о разбазаривании денег «Новапорта». С учётом того, что более 2,5 миллиарда — финансовая поддержка государственной корпорации развития России ВЭБ РФ, то это разбазаривание включает и госсредства.

Недавно аэропорт анонсировал запуск код-шерингового соглашения между Nordwind Airlines и «Белавиа»: с 11 марта пассажиры смогут летать в Минск через Казань с пересадкой в 2 часа 25 минут. Новый маршрут увеличит нагрузку на терминал, где уже сейчас в часы пик нет свободных мест в зале ожидания.

Код-шеринг — это когда две авиакомпании продают билеты на один и тот же пересадочный рейс под своими брендами. То есть пассажир покупает полный билет в одно окно без самостоятельного поиска стыковок. В этом есть и минусы: при задержках рейса «родная» авиакомпания может переложить ответственность на партнёра, если билет взят с его ресурса, а также сервис на борту (питание, багаж), очевидно, зависит от оператора рейса, а не от продавца билета.

Код-шеринг позволяет искусственно нарастить пассажиропоток без инвестиций в инфраструктуру. Подобные решения типичны для холдинга «Новапорт», который с 2019 года взял курс на агрессивное расширение маршрутной сети в регионах. Но в Улан-Удэ это приводит к перекосу: аэропорт не справляется даже с текущим потоком.

Шаблонный подход «Новапорта» — строить компактные терминалы с минимальным запасом пропускной способности. Расчёт на то, что региональные аэропорты не потребуют масштабных вложений. Однако рост пассажиропотока в Бурятии на 12,6% за два месяца опровергает эту логику.

Сам по себе рост пассажиропотока не гарантирует прибыль: расширение маршрутов требует увеличения штата, обслуживания телетрапов, ремонта инфраструктуры. При этом 23 февраля пассажиры жаловались на неработающие входные двери и отсутствие корзин для вещей на контроле — явные признаки экономии на обслуживании.

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.

Фото: Яндекс.Карты

Виктор Кулагин

©  Babr24.com

Экономика и бизнес, Туризм Бурятия

19993

20.03.2025, 15:02

URL: https://m.babr24.info/?IDE=274947

Bytes: 6015 / 5434

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Бурятии:
[email protected]

Другие статьи и новости в рубрике "Экономика и бизнес" (Бурятия)

Прокуратура начала проверку в здании музея в Бурятии

В Кяхтинском районе прокуратура начала проверку, как проводился ремонт в здании филиала местного краеведческого музея.

ТГК-14: криминальный след греющей монополии

Последняя неделя для ПАО «ТГК-14» выдалась несладкой. Топ-менеджеры компании – Андрей Люльчев и Владимир Мясник – задержаны.

Автор: Есения Линней.

Источник: Babr24.com.

Экономика и бизнес, Криминал, Скандалы

Бурятия, Забайкалье, Россия

8756

04.06.2025

В Бурятии в 2025 году построят пять километров дорог

В 2025 году в республике Бурятия серьезно займутся подъездными путями к образовательным учреждениям.

Телеграм Бурятии за неделю: задержание Анатолия Урбанова и владельцев ТГК-14

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 26 мая по 2 июня включительно.

Автор: Есения Линней.

Источник: Babr24.com.

Экономика и бизнес, Криминал, Скандалы

Бурятия, Забайкалье

7535

02.06.2025

«Читаэнергосбыт» вернул улан-удэнцам 232 тысячи за лишние киловатты

Жители домов на улице Юннатов доказали, что платили за «воздух»: энергетики насчитали лишних 232 тысячи рублей.

«Ульгэр» в долгострое: как стройка театра кукол погрязла в скандалах и нехватке денег

Реконструкция театра кукол «Ульгэр» в Улан-Удэ рискует превратиться в бесконечную историю.

Очистные на паузе: Бурятия – в ожидании новых переговоров

Пока в Бурятии выкашивают чиновников, Байкал продолжает впитывать тонны неочищенных стоков.

Автор: Есения Линней.

Источник: Babr24.com.

Экономика и бизнес, Экология, Скандалы

Бурятия, Байкал

11497

31.05.2025

Монголия, Россия и Беларусь: картофельный позор или сговор?

Россия начала закупать картофель в Монголии из-за дефицита и роста цен.

Автор: Лера Крышкина.

Источник: Babr24.com.

Экономика и бизнес

Россия, Монголия, Бурятия

9050

30.05.2025

Лес уходит – МФЦ стоит: как в Усть-Баргузине исчез целый парк

В охраняемой зоне Байкала незаконно вырубили участок леса.

Автор: Есения Линней.

Источник: Babr24.com.

Экономика и бизнес, Экология, Криминал

Бурятия, Байкал

8990

29.05.2025

Совладельцев ТГК-14 задержали по делу о многомиллионном мошенничестве

В рамках уголовного дела о мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст.

Инсайд. С обвинениями не согласен. Анатолий Урбанов прокомментировал свое задержание

Начальник управления капстроительства Бурятии, находящийся под следствием, дал комментарий корреспонденту Ариг Ус.

Инсайд. Провинция вместо транснационала

В отличие от Омской области, Иркутской области и ещё многих регионов РФ, Бурятия и Забайкальский край, к сожалению не интегрированы в мировую ...