18+

Максим Уланов

©  Babr24.com

Экология Мир

11792

12.01.2011, 16:34

Транснефти опять не нравится общественность

В 2011 г. начнутся основные работы по подводному переходу нефтепровода ВСТО через реку Лену.

Раньше эта темы вызывала бурное обсуждение в прессе и обществе, проводились даже гражданские акции протеста. Сразу подчеркнем, что протестовали граждане не против самого ВСТО, а против намерения "Транснефти" использовать траншейный метод для прокладки трубы по дну реки вместо обещанного ранее тоннельного. Траншейный считается более опасным и более накладным в эксплуатации, поскольку из-за сильного течения реки траншея будет постоянно размываться, что может угрожать состоянию трубы, привести к образованию свищей и разрывов.

А ведь через ВСТО планируется гнать до 50 млн тонн нефти в год. Представляете, сколько нефти может попасть в воду в случае прорыва?В свою очередь представители "Транснефти" уверяют, что строить тоннель в запланированном месте перехода невозможно из-за наличия там карстовых пород. А от страхов экологов отказываются - мол, что они могут знать, любители.

Между тем, мы помним с каким браком строился нефтепровод, как при его строительстве игнорировались требования по охране водных объектов, каков общий подход Транснефти к экологическим нормам и правам человека.

В итоге "любители", организовавшись, нашли способ пригласить в республику профессионалов - специалистов НПО "Мостовик", организации, которая профессионально занимается проектированием и строительством объектов различного назначения, в том числе тоннелей. За плечами "мостовиков" опыт работы и на международных проектах (вроде строительства тоннельных участков газопровода "Россия-Турция").

По приглашению гражданской коалиции "Наш дом - Якутия" и интернет-сообщества "Гражданская инициатива" в Якутск приезжал Николай Ветошкин, заместитель генерального директора НПО "Мостовик".

Общаясь с пригласившей стороной, Ветошкин сразу отметил, что, по его опыту строительства и эксплуатации основной нитки нефтепровода, траншея в Лене - это очень дорогостоящее мероприятие. Лена - река глубокая, с сильным течением. Отсюда вытекает главная проблема - необходимость поддержания траншеи в хорошем состоянии. На это придется тратиться постоянно, увеличивая возможности экологических рисков. А главное, рассказы о невозможности строительства тоннеля вызвали у него серьезные сомнения.

Николай ВЕТОШКИН: Изучив изыскания, которые были выполнены для траншеи, мы не видим присутствия каких-либо аномалий, тектонических разломов и т.д. Зато видны арактерные для Лены доломиты (минерал), которые достаточно просто разрабатываются, и достаточно устойчиво будут держать тоннель. По нашей схеме тоннель находился бы глубже траншеи примерно на 12 метров.Из представленной специалистом схемы видно, что тоннель, в отличие от траншеи, имеет многослойную систему защиты трубы. Рабочая труба находится внутри "футляра" - заводской трубы. Та в свою очередь уложена на монолитный лоток с полиэтиленовым покрытием, и все обхвачено сверху железобетонным кольцом.

В случае прорыва рабочей трубы нефть попадает в футляр. Если каким-то чудом футляр окажется негерметичным, то будет держать железобетонное кольцо. А уж если и оно придет в негодность, то и в этом случае нефть попадает не в воду, а в грунт (на глубине 12 метрров). Если же надо отремонтировать трубу, она просто вытаскивается из тоннеля, как паста из шариковой ручки.В НПО "Мостовик" прикидывали и скорость проходки. По расчетам специалистов предприятия, с учетом сложности работы в месяц можно проходить от 200 до 300 метров. А строительство всего подводного перехода (1700 метров) займет полтора года. Стоимость резервной нитки вышла в 1,6 млрд рублей без стоимости рабочей трубы, причем статьи "обслуживание" нет, существует только мониторинг трубы. Для сравнения: при траншейном способе требуется целая система береговых укреплений на выходе трубы из реки плюс обслуживание самой траншеи.

***

Впрочем, в свете разоблачений Алексея Навального складывается впечатление, что вариант "дешевле" для "Транснефти" имеет отталкивающий эффект. Ведь чем меньше затраты, тем меньше может отпилить Эффективный Менеджер.

Максим Уланов

©  Babr24.com

Экология Мир

11792

12.01.2011, 16:34

URL: https://m.babr24.info/?ADE=90960

Bytes: 4067 / 4067

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Другие статьи и новости в рубрике "Экология"

В Томской области от клещей обработано свыше 2500 гектаров территорий

В Томской области к 11 июня обработаны от клещей территории более 69 школ и десяти детсадов, акарицидные обработки проведены во всех загородных ...

Источник: Babr24.com.

Экология

Томск

920

13.06.2025

В Казачинском районе очистили около 20 километров побережья после разлива 30 тонн топлива

В Казачинском районе продолжаются работы по ликвидации последствий разлива дизельного топлива на Енисее.

В Прибайкалье определены места, где нельзя купаться

В Иркутской области купаться нельзя нигде.

Источник: Babr24.com.

Экология, Общество

Иркутск

1428

13.06.2025

В Новосибирской области начали ликвидировать очаги шелкопряда

В Новосибирской области на территории пяти районов начались работы по ликвидации очагов непарного шелкопряда.

Источник: Babr24.com.

Экология

Новосибирск

1040

13.06.2025

Урожаю в Хакасии могут угрожать полчища саранчи. Зиму пережило до 99% популяции вредителей

В Хакасии выявили значительную численность выжившей после зимовки саранчи.

Источник: Babr24.com.

Экология

Хакасия

1489

13.06.2025

В Лесосибирске объявили режим ЧС из-за разлива топлива на Енисее

В Лесосибирске ввели режим чрезвычайной ситуации после того, как ниже по течению Енисея произошёл разлив около 30 тонн дизельного топлива.

Иркутская область по уши в мусоре: кто виноват и что с этим делать

В Иркутской области снова не справляются с отходами. Несанкционированные свалки множатся быстрее, чем их успевают ликвидировать.

Автор: Анна Моль.

Источник: Babr24.com.

Экология, Общество, ЖКХ

Иркутск

4686

12.06.2025

В Енисее зафиксировали 40-кратное превышение нефтепродуктов после утечки 30 тонн топлива

После утечки дизельного топлива в Енисей эксперты зафиксировали серьёзное загрязнение воды.

Росрыболовство оценит ущерб экосистеме после разлива 30 тонн топлива в Енисее

Специалисты Росрыболовства начали оценку ущерба, который мог быть нанесён водным биоресурсам и их среде обитания после разлива топлива в реке ...

50 километров следа: что известно о разливе топлива на Енисее в Казачинском районе

Вечером 8 июня на одном из самых коварных участков Енисея — Казачинских порогах — произошло ЧП с судном Обь-Иртышского речного пароходства.

Автор: Анна Моль.

Источник: Babr24.com.

Экология, Транспорт, Расследования

Красноярск

15243

10.06.2025

Ядовитый дым Канска: как деревообрабатывающий завод «Торглес» годами отравлял воздух

Канск — небольшой город на востоке Красноярского края.

Автор: Анна Моль.

Источник: Babr24.com.

Экология, Экономика и бизнес, Расследования

Красноярск

4616

09.06.2025

Кедровые насаждения Томской области начали обрабатывать от соснового пилильщика

В кедровых насаждениях Томского и Кожевниковского лесничеств началась обработка от опасного вредителя хвойных деревьев – рыжего соснового ...

Источник: Babr24.com.

Экология

Томск

2999

09.06.2025