Авиасказки от Михаила Слипенчука

Весьма специфический информационный вброс совершен 11 апреля "серым кардиналом" бурятского правительства Александром Чепиком.

По словам зампреда правительства, изложенном в одном из официозных бурятских СМИ, вторая после "Байкальской гавани" Особая экономическая зона может появиться в Бурятии. Ее планируется создать на базе международного аэропорта "Байкал".

Чепик сообщил, что с фирмами-инвесторами из Китая заключены на сумму около 10 миллиардов рублей. Проект будет реализован на площади 53 гектара вблизи поселка Исток, на пересечении автодорог Улан- Удэ - Кяхта и Улан-Удэ - Чита. Там планируется построить объекты логистического назначения для авиационного и автомобильного направлений и торговый комплекс международного класса. Планируемый объем пассажирских перевозок с развитием туристско-рекреационной зоны составит около полутора миллионов пассажиров в год

Эксперты уже подвергли идею проекта жесткой критике. Реальный пассажиропоток города Улан-Удэ в настоящее время составляет 300 тысяч пассажиров в год, никаких экономических предпосылок для увеличения этого числа нет, а в условиях нарастающего кризиса - и не будет.

Кроме того, техническая пропускная способность аэропорта Байкал не превышает 900 тысяч пассажиров в год.

Отметим, что фантастическая идея, изложенная зампредом Александром Чепиком, имеет под собой вполне политическое объяснение. Аэропорт "Байкал" принадлежит структурам бизнесмена Михаила Слипенчука, которые является основным кандидатом от "Единой России" на выборах в Госдуму VII созыва. Нет никаких сомнений, что сказки о новой Особой экономической зоне являются банальным пиаром депутата-бизнесмена.